新京報貝殼財經訊（記者王真真）繼今年2月提出“吉祥大出行”戰(zhàn)略構想后，11月16日，均瑤集團在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布，將首創(chuàng)航陸一體化智慧出行服務生態(tài)，同時，正式推出“吉祥汽車”品牌。
吉祥汽車主理人張廣浩表示，面對當前市場，用戶不需要再多一款新能源汽車，而是需要真正能解決出行痛點、滿足出行需求的最佳解決方案，這也是吉祥汽車的切入點，“吉祥汽車是吉祥大出行戰(zhàn)略的重要組成部分，將打破傳統(tǒng)參數(shù)競賽、硬件堆疊的‘淘汰賽’模式，為用戶提供一站式、愉悅的出行服務?！?/span>
據(jù)報道，“吉祥汽車”資質來自云度汽車，后者成立于2015年年底，屬于福建省汽車工業(yè)集團旗下的新能源品牌，入局新能源造車較早；2017年，云度汽車便拿到了造車資質，是新勢力品牌中最早拿到造車雙資質的品牌之一；2018年銷量達到9300輛，與蔚來汽車當時的總銷量11348輛相差并不大；2019年，在新能源車市場迅速發(fā)展時，云度汽車的銷量出現(xiàn)大幅下降；2022年6月，均瑤集團接盤云度汽車，成為該公司最大股東。
戰(zhàn)略發(fā)布會上，關于預計明年第二季度上市的首款產品，吉祥汽車并未透露詳細信息，僅表示該產品將擁有吉祥汽車全棧自研、具有獨立知識產權的全新智能電動平臺，產品采用“一體式未來設計”，融合航空美學的極簡主義。
對于旗下全新汽車品牌“吉祥汽車”，均瑤集團（上海）有限公司董事長王均金將其定位為智慧出行領域的“新物種”，它不僅僅是從A點到B點的位移工具，而是航陸一體智慧出行服務與智能終端“雙輪驅動”的出行科技品牌。
王均金表示，“吉祥大出行”是均瑤集團響應國家“雙碳”目標的一份綠色答卷，作為國內唯一擁有航空、汽車多元出行布局的企業(yè)，此次入局出行領域，“吉祥大出行”將打通均瑤集團各個業(yè)務板塊之間的自有用戶數(shù)據(jù)，聯(lián)動旗下吉祥航空、吉祥汽車，構建云平臺、智能終端、出行場景三位一體的系統(tǒng)，利用AI大模型等先進的數(shù)據(jù)集成和智能算法分析體系，動態(tài)理解用戶的個性化需求，用戶只需要使用一個“數(shù)字身份”，就能享受“從家到家，如意到家”的體驗。
王均金透露，“吉祥大出行”將逐步在全國多個城市開通接送機、機場代泊、目的地租車等服務，也會與各地酒店、景點等深度合作，提供一站式出行服務。隨著吉祥航空在日本、韓國、芬蘭、希臘、意大利等世界各地國際航線的開通，未來“吉祥大出行”也將走向海外市場。

交通出行一直是均瑤集團的主營業(yè)務之一，旗下吉祥航空和九元航空分別以上海、廣州兩個國際航空樞紐港為基地。截至2023年10月，吉祥航空擁有86架空客A320系列客機與6架波音787-9夢想客機，年運輸旅客超2000萬人次。

文章轉自新京報